該系統(tǒng)在汽車行駛過程中對各個輪胎的氣壓和溫度進行實時監(jiān)測.系統(tǒng)能對輪胎漏氣，低氣壓，高氣壓和高溫進行自動報警，有效防止爆胎事故的發(fā)生，保障生命及財產(chǎn)安全。同時能節(jié)省油料，延長輪胎壽命及優(yōu)化車輛性能。測系統(tǒng)的特色在于，每個輪胎上均裝有車壓傳感器及無線發(fā)射系統(tǒng)，它們能夠地測量輪胎的氣壓和溫度并將這些信息通過無線信號傳輸?shù)桨惭b在車內(nèi)的接收器上。該系統(tǒng)讓您領(lǐng)略輪胎智能監(jiān)測的品質(zhì).本系統(tǒng)的微機電胎壓壓力傳感器采用壓電原理，并在傳感器的控制上采用加密技術(shù)，從而也可提供汽車的安全附加價值。交警部門統(tǒng)計，輪胎爆胎、疲勞開車及超速行駛是人們公認的高速公路事故的三大，其中由于輪胎爆胎為不可預測和控制而成為首要因素。安全表示：時速超過160公里以上，爆胎而造成的死亡率幾乎接近。在中國高速公路上發(fā)生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，每年有26萬交通事故是由于輪胎氣壓偏低，偏高或滲漏引起的，造成的經(jīng)濟損失和生命危害。輪胎是汽車行駛的安全性能指標。輪胎受到以下因素：氣壓、溫度、負荷、速度、路況、環(huán)境溫度、連續(xù)行駛時間等綜合影響，氣壓是輪胎生命。為汽車在高速行駛的安全性能，我們必需測量輪胎的氣壓和溫度，并通過有效控制車速及連續(xù)行駛時間來調(diào)整輪胎氣壓和溫度，達到安全行駛范圍。為生命安全，美國要求汽車制造商加速發(fā)展輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)，以求減少輪胎事故的發(fā)生。要求2003年后所有新車都需把這種系統(tǒng)作為標準配置。